粘度是齒輪油的一個關(guān)鍵指標(biāo)，齒輪減速機嚙合速度也是選用油粘度的重要指標(biāo)。潤滑油的選用于摩擦低，使齒輪表面發(fā)生磨損及傳動噪音、減小振動等。通過基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進(jìn)劑來增加減速機潤滑油粘度也是比較常見的方法,要選用基礎(chǔ)油和粘指劑都比較好的高質(zhì)量潤滑油,可延長齒輪系的使用壽命。
如潤滑油的粘度越大，那么對于
齒輪減速機齒面的保護(hù)力也越強，傳動單元之間的磨損系數(shù)也越小。但是齒輪油如果粘度過大，磨粒不容易沉淀，也會降低潤滑油對齒面的沖洗作用和吸熱冷卻的效果。但需要考慮的是，油粘度一旦增大，會使傳動阻力增大、齒面溫度升高、消耗功率也隨之增加。一般而言，粘度增加一個級號，耗能約增加1%~5%，而且油品的穩(wěn)定性及抗乳化性能都會下降。不過齒輪油的高粘度確實有利于減少噪音，防止?jié)B油。此外如果是負(fù)荷不均勻、需經(jīng)常啟動且在高溫環(huán)境中工作的設(shè)備，油粘度應(yīng)稍加提高。
綜合來講，根據(jù)
齒輪減速機的使用工況應(yīng)選用粘度適合的潤滑油。對于低速大負(fù)荷的重型減速機來說，應(yīng)盡量選用粘度大的_壓型重負(fù)荷齒輪油，因為它比中負(fù)荷的齒輪油具有GENG好的_壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐性和防銹性以及良好的抗乳化特征，這樣很容易在齒輪嚙合表面形成化學(xué)膜，從而對齒輪表面進(jìn)行放護(hù)，減少齒輪之間的磨損。
